Así son las “carreteras clementes” que proponen para reducir los accidentes
Carreteras que ‘perdonan’ a los conductores y reducen el riesgo de lesión
El balance de siniestralidad de Semana Santa revela que en 2023 han fallecido 34 personas en accidentes de tráfico, siete más que en el mismo período de 2022. Una cifra trágica que ha llevado a la Asociación Española de la Carretera (AEC) a rescatar su idea de carreteras clementes como una medida para reducir los accidentes.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado los datos de accidentes en Semana Santa poniendo el foco en que han sido las salidas de vía en carreteras convencionales los siniestros que han sesgado más vidas.
Las carreteras clementes son vías que perdonan a los conductores. El objetivo no es tanto evitar los accidentes como minimizar sus consecuencias gracias a un trazado especialmente amigable. Para ello, las carreteras que perdonan vidas cuentan con un asfalto más adherente y márgenes despejados y suavizados para minimizar el daño que pueden sufrir los ocupantes del vehículo como consecuencia de una salida de vía.
“Márgenes despejados, eliminación de obstáculos en los laterales de la vía, suavizado de pendientes o sistemas de contención de vehículos adaptados a las distintas tipologías de usuarios (incluyendo sistemas de protección para motociclistas y alta contención para vehículos pesados), serían muy efectivas para evitar los siniestros por salida de vía y, en su caso, atenuar las consecuencias fatales que suelen tener estos accidentes”, afirman los responsables de esta asociación.
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