QUANDO SOSTITUIRE I FRENI DELL’AUTO?

L’impianto frenante dell’auto è composto da diversi componenti che devono essere sostituiti a seconda del loro grado di usura.

Quali sono le parti soggette a usura dei freni dell’auto?
Un’auto può essere dotata di freni a disco o a tamburo. Attualmente, i freni a disco sono i più diffusi. Questo sistema frenante è composto da un disco freno, pastiglie, pistone, pinza e sensori. In linea di massima, questi dispositivi possono dover essere sostituiti a causa dell’usura. Tuttavia, le pastiglie dei freni sono le parti da cambiare frequentemente. Poiché vengono utilizzate ogni volta che il veicolo viene frenato per rallentare o fermarsi, alla fine perdono le loro guarnizioni. Anche il disco del freno potrebbe dover essere sostituito regolarmente, poiché il suo spessore si riduce ad ogni chilometro percorso.

Ogni quanto tempo devo sostituire l’impianto frenante della mia auto?
Per garantire la sicurezza vostra, dei vostri passeggeri e degli altri utenti della strada, i freni devono funzionare in modo ottimale. Per evitare incidenti, è necessario sostituire le parti usurate dell’impianto frenante al momento giusto.

La durata dell’impianto frenante varia da componente a componente. Le pastiglie dei freni anteriori di un veicolo vengono sostituite ogni 35.000 km circa. Le pastiglie dei freni posteriori sono soggette a minore usura e possono quindi durare un po’ di più, fino a circa 70.000 km. Tuttavia, questa frequenza può variare a seconda delle abitudini di guida e della qualità delle guarnizioni. Il disco freno dovrebbe essere sostituito ogni 40.000-60.000 km. Tuttavia, esistono modelli che possono durare fino a 115.000 km.

Quali sono i sintomi dell’usura dei freni?
Esistono diversi segnali che possono segnalare l’usura di una o più parti dell’impianto frenante. La spia dei freni sul cruscotto si accende per indicare, ad esempio, l’usura delle pastiglie dei freni. Si può anche sentire un forte rumore, una vibrazione o un tremolio durante la frenata. Se il pedale del freno è morbido, probabilmente le pastiglie dei freni sono calve.

Anche un disco del freno usurato può causare un comportamento insolito. Questo è il caso se si verificano scatti durante la frenata o se il pedale del freno trema. Si può anche avvertire un suono martellante, stridente o sibilante. Se per arrestare il veicolo è necessario azionare con più forza il freno a mano, è probabile che il disco del freno sia difettoso.