Acquistare un’auto nuova o usata: cosa è più importante nel 2023?

La situazione economica mondiale non è esattamente rosea e le previsioni non sono molto promettenti, per questo motivo affrontare spese importanti come l’acquisto di un’auto diventa un’operazione da fare bene, a prescindere da tutto. Guardando al 2023, cosa è più interessante, acquistare un’auto nuova o di seconda mano?

Ripercorriamo lo stato del mondo dell’auto dopo i risultati del 2022, quali sono le aspettative per il nuovo anno e cercheremo di fare un po’ di chiarezza.

Il 2022 è stato un anno negativo per le auto nuove…
L’anno scorso è stato un anno molto negativo per l’industria automobilistica in generale, con molti Paesi che hanno registrato i peggiori dati di vendita degli ultimi decenni.

La situazione in Spagna non è stata tale, visto che cifre del genere non si vedevano dal 2011, continuando la tendenza degli ultimi anni, ovvero una progressiva riduzione delle immatricolazioni di auto nuove: sono state immatricolate 813.396 unità, con un calo del 5,4% rispetto al 2021.

I motivi? Una concatenazione di circostanze negative, come ha sottolineato Félix García, direttore della comunicazione e del marketing dell’ANFAC: “La crisi dei semiconduttori è stata profondamente aggravata da fattori esogeni come la guerra in Ucraina o le restrizioni dovute alla politica cinese del Covid Zero”.

“Oltre alla crisi economica con l’aumento dei prezzi dell’energia, dell’inflazione e dei tassi di interesse, la tempesta perfetta è stata completata dalle strozzature nei trasporti marittimi e stradali”, ha concluso.

La ciliegina sulla torta è stata il fatto che, secondo i dati dell’Istituto nazionale di statistica (INE), l’IPC per i veicoli nuovi ha fatto aumentare il loro prezzo del 10,4%.

… e anche per le auto usate
Il fatto è che la situazione del mercato dell’usato è stata ancora peggiore: sono state vendute 1.885.553 auto, il che significa un calo delle vendite del 5,6% rispetto al 2021.

Tuttavia, il dato preoccupante per l’acquisto di un’auto di seconda mano nel 2023 è il seguente: i prezzi delle auto usate sono aumentati del 20,2%, raggiungendo un prezzo medio di 17.990 euro. 17.990. Le auto più recenti sono state le più costose in termini assoluti, ma quelle più vecchie in proporzione.

La situazione non è ovviamente delle più favorevoli, come sottolinea Gerardo Cabañas, direttore generale di coches.com: “C’è ancora un enorme squilibrio nel mercato, il che significa che le auto più vecchie valgono sempre di più. Questo è illogico, poiché si tratta di prodotti che si deprezzano nel tempo”.

Tuttavia, sembra che le cose miglioreranno nel nuovo anno: “L’aumento dei prezzi è già rallentato. Guardando al 2023, tutto indica che ci sarà una maggiore disponibilità di auto nuove, quindi il mercato dei veicoli usati, che è molto importante in Spagna, dovrebbe riprendersi”.

Acquistare un’auto nuova o usata?
Il 2023 sarà un anno difficile per prendere la decisione di acquistare un’auto, perché i prezzi sono tutt’altro che bassi, ma è possibile che molti automobilisti siano costretti a farlo, sia per rinnovare il proprio veicolo sia per anticipare la sostituzione di quelli sprovvisti di contrassegno, che, ad esempio, saranno vietati in tutta Madrid dal 1° gennaio 2025.

È un fattore da tenere in considerazione quando si acquista un’auto d’ora in poi: le ZBE. Verranno estese a tutti i principali centri urbani della Spagna, il che stabilisce il primo parametro da tenere in considerazione: nel 2023 non si potrà acquistare un’auto senza contrassegno, a meno che non si viva in zone rurali o con piccole concentrazioni di popolazione.

Ovunque ci siano più di 50.000 abitanti ci saranno limitazioni alla circolazione, quindi un’etichetta “A” non è un buon affare in questi casi.

Sia che optiate per il mercato delle auto nuove (se avete i fondi necessari) o per quelle di seconda mano, il miglior consiglio che possiamo dare è quello di scegliere un modello che abbia almeno l’etichetta “ECO” sulle etichette DGT, se possibile.

Che si tratti di un motore bi-fuel (come quello della Dacia) o almeno di una micro-ibridazione, un veicolo con questo bollino garantisce più anni di guida libera rispetto agli altri e, con le tecnologie citate, non sono molto più costosi di un normale benzina o diesel.

Se non avete altra scelta che optare per quest’ultima, non avrete problemi con le auto nuove, ma sul mercato dell’usato cercate di farle il più possibile nuove, non solo per le ovvie ragioni (meno chilometri, migliore tecnologia, migliore conservazione, ecc.), ma anche perché abbiano il bollino C e si salvino dal “bruciare ancora per qualche anno”.